1月25日今天从国家海洋环境预报中心获悉,因天气回暖,渤海和黄海北部海冰分布面积30712平方公里,比前几日有所减少,其中渤海海冰分布占渤海总面积32%,较23日海冰占渤海总面积51%,已经有大幅下降,如果天气持续回暖,海冰融化速度加快,明后天警报就会解除。

        据了解,海冰素有“白色杀手”之称,与海啸、风暴潮、灾害海浪和赤潮并称为海洋五种主要灾害。此次渤海冰情是近30年来同期冰情最重的一次。据山东省海洋与渔业厅22日16时的最新统计,截至21日,山东省因海冰灾害受灾人口达9.5万人,造成直接经济损失高达22亿元。

        国家气候中心首席预报员王永光介绍,今年入冬以来,特别是自11月份至今,北极地区冷空气异常向中纬度地区扩张,造成东北亚地区包括我国东北、华北地区温度异常偏低2~4℃,导致环渤海地区冰情严重。预计未来十天,影响我国的冷空气活动仍比较频繁,影响范围偏东。据国家气候中心预计,十天里,两股冷空气将连续来临,其中一股冷空气25日就会到来,淮河以北地区将有4~6级偏北风,气温下降6~8℃,渤海、黄海有6~7级偏北大风;另一股中等偏强冷空气将于26~28日影响华北、东北等地,届时将会有4~6级偏北风,气温下降6~8℃,华北南部、黄淮南部、东北等地将有小到中雨雪过程。两股冷空气会暂时加重渤海冰情,但气温总体是回暖的趋势,较以往冷空气相比,影响减弱。

      专家提醒,近日渤海及黄海北部冰情基本稳定并稍有缓解,但如果后期冷空气依旧频繁,海上狂风大作的话,单层的浮冰将互相撞击并堆积,形成大个儿的积冰。巨型积冰在海上漂浮,对航行、海上作业都将非常危险。在此提醒有关部门注意加强对港口、海上航道、石油平台周围海区的破冰活动,保障航运和海上作业安全。

渤海冰封 运煤船破冰通行

        另据《第一财经》报道，受持续低温寒潮天气影响，中国渤海、黄海海域遭遇近30年来最严重的海冰冰情，目前约40%渤海海面已结冰。那么电煤运输是否也会随天气一样进入寒潮呢？对此，记者调查了多家煤炭和海运上市公司，多数公司内部人员均表示，冰冻灾害的确会影响近期运输的周转率，但所幸相对捕捞业要小得多。

        目前航运公司中有三家公司经营沿海煤炭运输业务，宁波海运、中海发展和中海海盛。占据沿海煤炭业务量40%的中海发展内部人士表示，为了克服近期恶劣的天气情况，公司已经展开了破冰开船保证煤炭运输的工作，预计天气一但转暖港口就能恢复正常运作。

        那么，渤海冰封是否会带动煤炭价格大幅度上涨呢？上市公司平煤股份认为，短期内煤炭运输可能会受到一定影响，但国内煤炭上市公司中大部分仍然依靠的是铁路运输，因此渤海湾遇冰冻灾害 对整个煤炭行业的影响应该是短期的。