据外电报道，由于亚洲的需求飙升、价格上涨，必和必拓、英美资源集团(Anglo American)、斯特拉塔公司(Xstrata PLC)现正在从其哥伦比亚Cerrejon矿向1万英里以外的中国运输煤炭，属今年头一次。

　　Cerrejon合资公司的首席执行官Leon Teicher在接受一个采访时表示，该世界最大的露天出口煤矿开始通过巴拿马运河向中国发货，因为其价格已开始比欧洲“高出很多”。他说，Cerrejon今年还可能首次向印度出售煤炭。

　　中国经济增长加速，正在吞噬煤矿需求，以为发电厂和钢企提供燃料。而比欧洲地区高出45%的价格，使得将该燃料运送至比欧洲港口远2倍的中国港口是值得的。中国海关总署的数字显示，中国去年的煤炭进口量翻了3倍，至1.266亿吨。

　　3月10日Teicher在波哥大接受采访时表示：“现在形势在转变。欧洲与亚太价格的差距从未有过如此之大。”

　　麦克科伦斯基集团(McCloskeyGroup)的数据显示，在中国的秦皇岛港，发电企业使用的热媒价格在截至3月5日的过去12个月中攀升了22%，至107.7美元。而比起送抵西北欧的煤炭价格74.4美元而言，高出了45%。

　　中国的增长

　　Teicher表示，即便中国自身产量也会上涨，但是它今年将是一个煤炭净进口国，并称“我不认为中国有泡沫。”

　　他表示，在去年欧洲需求萎缩导致产量下滑之后，今年Cerrejon的煤炭产量将增长至3100万吨至3200万吨。必和必拓、英美资源及斯特拉塔各拥有该矿的1/3。

　　一旦“市场能够消化”，其年产能可能会扩张至4000万吨，而成本是8亿至10亿美元，“但是现在还不是时候”。

　　去年该公司的绝大部分煤炭是销往了欧洲、美国和拉丁美洲地区。

　　他表示，亚洲的需求将帮助维持煤炭价格，并可能导致上涨。