继去年我国煤炭进口显著增长之后,1月份我国煤炭进口量接近历史纪录。海关总署日前公布的数据显示,1月煤炭进口较去年同期增长438.3%,达到1607.8万吨。摩根大通的研究报告认为,随着能源需求迅速膨胀,以及政府日益向保存国内资源倾斜的政策,预计中国今后几年依然会是煤炭净进口国。
　　
　　去年12月我国煤炭进口量为1638.5万吨,创下历史最高水平。1月份煤炭进口量环比虽然下降了1.87%,但净进口量仍稳定在大约1400万吨的高位。对于进口保持高位的原因,分析人士认为,从去年12月至今年1月冬季电煤炭需求一直处于紧张态势,今年1月份也有很多电厂储备春节用煤,均使得电煤需求保持相对高位,不少电厂开始转向海外进口煤炭。尤其是华南地区电企越来越多地采购进口煤,不仅价格低,从菲律宾或马来西亚到华南的运距比秦皇岛短。数据显示,目前秦皇岛港5500大卡电煤价格为每吨720元-730元,加上海运费,运往广西沿海将比越南煤每吨至少贵30元。
　　
    但进入2月份尤其是春节后,国内煤炭供应形势已经有所改善,煤价走势明显跳水,半个月最高跌幅达50元/吨,煤炭运价也因为煤炭交易清淡而跌幅较大。据上海航运交易所的信息显示,煤炭运价春节后跌幅在一成以上。专家称,长期来看中国对进口煤炭将更依赖,短期来看,电煤需求趋于缓和,冶金煤进入旺季。摩根大通中国证券和大宗商品主席李晶发布研报指出,随着能源需求继续迅速膨胀,运输难度和煤矿整合仍然制约着供应,以及政府日益向保存国内资源倾斜的政策,预计中国今后几年依然会是煤炭净进口国。对于短期走势,李晶指出,热煤需求在冬季高峰期过后将趋于缓和,近期国内热煤现货价格的上升空间可能有限。
　
  　此外,李晶认为,煤矿整合的速度仍然是2010年的一个不确定因素。山西在去年大举合并煤矿之后的产量恢复速度,将是今年国内供应形势背后的关键因素。中国国家能源局近期预计,今年各省的整合计划可能会使中国国内煤炭产量增长率从2009年的12.7%下降至5%。